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Fahrberichte

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Der Peugeot Expert schließt mit seinem Nutzlastangebot von bis zu 825 Kilogramm in der Peugeot-Nutzfahrzeug-Palette die Lücke zwischen dem Kompakt-Van Partner (max. 725 kg Nutzlast) und dem Transporter Boxer (max. 1480 kg Nutzlast). Während der Boxer bereits im Jahr 2002 mit einer umfassenden Modellpflege auf dem deutschen Markt reüssierte, folgte der Peugeot Partner Anfang 2003.

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Ein sauberes Glanzlicht setzt der neue Peugeot 307 in seiner Frischluftversion: Der 307 CC, der nun mit einem HDi-Motor samt serienmäßigem Rußpartikelfiltersystem FAP (Filtre à Particules) bestellt werden kann, avanciert zum ersten viersitzigen Cabriolet mit Metallklappdach, das über diese wegweisende Umwelttechnik verfügt.

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Frisches Design, mehr Sicherheit und Komfort, optimierter Allradantrieb und ein herausragender Dieselmotor; Mit dem rundum erneuerten CR-V will Honda wieder in die Spitze der Midsize-SUV.

Im Februar 2005 startete der Verkauf des neuen CR-V 2.2 i-CTDi, womit Honda seine für das Modelljahr 2005 erneuerte SUV-Baureihe um einen leistungsstarken und ebenso laufruhigen wie agilen Dieselmotor mit modernster Common-Rail-Technik bereicherte.

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Ein Auto allein ist vielen Kunden zu wenig: Der multifunktionale Compact-Van von DaimlerChrysler, der Vaneo, den Mercedes-Benz erstmals auf der IAA in Frankfurt dem Publikum vorgestellt hat, ist Familien-Limousine, Freizeitfahrzeug und Großraum-Kombi in einem. Variabilität hat auf dem weltweiten Automarkt Konjunktur. Europaweit soll das expandierende Marktsegment der kompakten Vans von 250.000 Einheiten im Jahr 1998  auf 960.000 Einheiten in 2004 wachsen.

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Komfort ist eine Qualität, die nicht nur bei Personenwagen immer mehr in den Mittelpunkt gerückt ist. Auch bei leichten Nutzfahrzeugen, wie sie unter anderem bei Kurierdiensten und im Handwerk eingesetzt werden, sind heute luxuriöse Ausstattungen gefragt. Peugeot geht mit der zweiten Generation der Boxer-Baureihe in diesem Bereich einen deutlichen Schritt voran.

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Der Lexus LS430 ist das Flaggschiff der Marke Lexus. Bereits 1990 stellte der Toyota-Konzern mit dem LS400 eindrucksvoll unter Beweis, dass er zu den besten Automobilherstellern der Welt zählt. Technik, Komfort und Sicherheit dieser exklusiven Limousine setzten Maßstäbe im Premium-Segment. Die außerordentliche Laufruhe des   Lexus Achtzylinder-Triebwerks wurde zum Vorbild mancher Neukonstruktion europäischer Provenienz.

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Der Hilux ist ein Pick-up für alle Fälle. Er steht in drei Karosserievarianten als Single Cab, Xtra und Double Cab und als Xtra und Double Cab Special für jeden Einsatzzweck zur Verfügung. Sei es für den robusten Arbeitseinsatz oder für den Freizeitausflug ins unbefestigte Gelände: der Hilux ist bestens gerüstet. Denn im Toyota Hilux finden sowohl PKW- als auch Nutzfahrzeug-Eigenschaften zueinander. Dass der Hilux beides so gekonnt vereint, liegt an seinem ausgereiften Pick-up-Konzept.

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Der offene Zweisitzer ist in den beiden Ausstattungsvarianten smart cabrio & pulse und smart cabrio & passion erhältlich und stellt eine weitere Variante des inzwischen mehr als 100.000-mal gebauten City-Coupés dar. Das Basismodell smart cabrio & pulse ist ab 22.190 DM erhältlich. Äußerlich gibt sich das smart cabrio auch an den exklusiv für dieses Modell neu gestalteten Front- und Heckleuchten zu erkennen. Mit ihren wellenförmig ineinander übergehenden Scheinwerfern verhelfen sie der zweiten smart-Modellreihe zu einem eigenständigen Gesicht.

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Wer viel bewegen will, braucht einen zuverlässigen und flexiblen Partner. Ganz gleich, ob gewerblich oder privat: der Toyota Hiace ist die Antwort auf Transportfragen. Er verbindet die Funktionalität und Variabilität eines Nutzfahrzeugs mit der komfortablen Ausstattung eines Pkw. Dabei ist der Hiace durch seine günstigen Anschaffungs- und Unterhaltskosten besonders wirtschaftlich. Der Hiace steht sowohl als Combi wie als Kastenwagen in verschiedenen Ausführungen zur Auswahl. Damit löst er fast jedes Transportproblem.

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Mit breiterer Spur, betonter Taille und neuem, dennoch vertrautem Gesicht geht der neue Porsche 911 Carrera an den Start. Sein Sechszylinder-Boxermotor ist weitestgehend mit dem bewährten 3,6-Liter-Motor des Vorgängermodells identisch. Durch Feinoptimierung des Ladungswechsels, insbesondere am Luftfilter, konnte die Nennleistung um 4 kW (5 PS) auf 239 kW (325 PS) bei 6.800 Umdrehungen pro Minute angehoben werden.

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